自動車シートスケルトン：さまざまな角度アジャスターブラケット、レインボーブラケット、取り付けブラケットなどを1000T/600Tおよびその他のトン数のスタンピングで生産できます。
私たちについて
Suzhou Heaten Machinery Industry Co., Ltd.
2012 年に設立された Suzhou Heaten は、専門的な金属金型設計および製造サプライヤーであり、精密部品メーカーです。 Xiteng の製品は、自動車、家電、医療などの分野で幅広く使用されています。当社は深絞り、精密金型設計、製品製造を専門としております。
Suzhou Heaten Machinery Industry Co.、Ltd。 はい 中国カスタマイズ 角度調整可能な自動車用金属ブラケットメーカー そして 角度調整可能な車用金属ブラケット会社. 「当社はステンレス、アルミ、銅、鉄などの素材に豊富な経験を持っています。当社の設備には、スタンピング精密加工設備（110T-1000Tパンチプレス）30台、金型製造設備（ワイヤーカットマシン、マシニングセンター、水車、微粉砕機など）20台、検査試験設備（六角座標、2.5次元、塩水噴霧試験機など）が含まれます。」
当社はIATF16949、ISO9001、ISO14001の認証を取得しています。当社は「サービス、品質」というコンセプトと人間中心の原則を実行し、お客様のニーズに応えます。
企業文化
企業理念
私たちのビジョン
当社は継続的な発展を通じて自動車部品製造企業へと成長してまいります。
私たちの使命
高い技術力と社会貢献の精神を融合し、顧客価値を創造します。
私たちの価値観
人間中心、卓越性の追求、継続的な革新、そして双方に利益のある状況。
設立場所
建築面積
技術部門
Automotive Sunroof Projectのニーズを満たすためにインストールされたパンチプレスを増やしました
より多くの外国企業と紹介。ビジネスには急速な成長があります3
High-Tech Enterprises認定
購入した600トンのパンチプレスと非常に重要な戦略的顧客が導入されています。 同時に機器。
TS16949証明書
自動車事業には、スタンピングツールと製品の製造が含まれていました。
Mold Centerが設立、ツール設計チームのセットアップ
ISO 9001およびIS 01400証明書
2012年、スタンピングが確立されました。3
自動車の修理と修復の複雑な世界では、完璧な交換部品の探求が最も重要です。既製の部品は多くの目的に役立ちますが、複雑な車両やビンテージ車両には、多くの場合、カスタマイズされたソリューションが必要です。ここがドメインです カスタム自動車スペアパーツ クリティカルになります。これらの精密に設計されたコンポーネン...
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続きを読むの役割 シート構造コンポーネント 自動車では、特に現在の自動車産業では、軽量化が燃費を改善し、排出量の削減、車両性能の向上における重要な要因の1つと考えられている現在の自動車産業で、軽量化が注目を集めています。車の重要な構成要素として、シートの軽量設計は、車両全体の重量を減らすのに役立つだけでなく、環境保護と費用対効果に大きな影響を与えます。以下は、自動車の軽量化における座席構造コンポーネントのいくつかの重要な役割です。
1.座席の重量を減らします
の構造コンポーネント シート （シートフレーム、ブラケット、シートベースなど）は通常、重い鋼やその他の従来の材料を使用しますが、軽量設計では軽量材料（アルミニウム合金、マグネシウム合金、プラスチック、炭素繊維複合材料など）を使用します。これらの材料は、シート自体の重量を大幅に減らすだけでなく、シートの強度と安全性を維持しながら、車両の全体的な軽量効果を改善することもできます。
アルミニウム合金：アルミニウム合金は、一般的に使用される軽量材料であり、シートブラケットやベースで広く使用されています。高強度と耐食性を維持しながら、従来の鋼よりも約30％軽量です。
プラスチックと複合材料：注入成形プラスチック部品または高性能炭素繊維複合材料は、特にシートバックとクッションの構造設計で、シート成分の重量をさらに減らすことができます。
2。デザインを最適化して、不必要な材料の使用を削減します
軽量設計とは、材料を選択するだけでなく、さらに重要なことに、コンポーネントの形状と構造設計を最適化することです。高度なエンジニアリング設計技術（有限要素分析、トポロジー最適化設計など）は、シートコンポーネントの不必要な材料を減らしながら、強度と安全性が影響を受けないようにすることができます。正確な設計は、材料使用の効率を最大化し、冗長部の存在を回避できます。
トポロジー的最適化：コンピューター支援設計（CAD）およびシミュレーション技術を通じて、シート構造をトポロジカルに最適化して、不必要な構造部品を排除し、必要なサポートおよび接続部品のみを保持することができます。これにより、材料の使用と重量を大幅に削減できます。
3。軽量のシート調整メカニズム
の軽量デザイン シート 調整メカニズム（電気調整、空気圧調整、手動調整システムなど）も重要です。通常、電動シートには、モーター、ギア、スライドなどのコンポーネントが含まれます。これらのコンポーネントの重量と複雑さは、軽量の材料を使用したり、設計を簡素化することで効果的に削減できます。
パワーシートスライドと調整システム：軽量合金、プラスチック、最適化された機械設計の使用は、調整メカニズムの重量を減らすことができます。同時に、これらの軽量設計は、調整システムの精度と機能に影響を与えませんが、シート調整の滑らかさと耐久性を改善する可能性があります。
4。シートバックとベースの最適化された設計
シートバックとベースは通常、座席の最も重い部分の1つです。体重を減らすために、メーカーは軽量材料を使用し、設計および加工技術を通じて不必要な重量を減らします。
バックマテリアルの交換：モダンなシートバックデザインは、より多くのプラスチックと複合材料を使用します。これは、構造強度を確保するだけでなく、重量を大幅に減らすことができます。シートベースは、従来の鋼の代わりに、軽いアルミニウム合金または高強度プラスチックを使用することもできます。
多機能設計：一部の座席では、シートサポートと調整システムをシートバックデザインと組み合わせて、部品の数を減らして体重を減らす多機能統合設計を使用します。
5。快適さと軽量のバランスを強化します
シート構造コンポーネントの軽量化は、体重を減らすだけでなく、快適さと安全性のバランスをとることでもあります。たとえば、シートクッションとバックレストの材料は、軽量化しながら快適さを維持しながら、軽量なフォーム材料で作ることができます。さらに、一部のハイエンドシートデザインは、加熱、換気、マッサージ機能を軽量材料に統合し、機能的な多様性と快適性が同時に保持されるようにします。
6.電気自動車と自動運転の軽量座席の需要
電気自動車と自律運転技術の台頭により、インテリアスペースとシートの設計も変化しています。電気自動車は通常、車でのスペースと軽量の使用にもっと注意を払いますが、自動運転車は従来のドライバーシートを必要としなくなるため、座席はより柔軟で軽量で、モジュラー設計を採用する可能性があります。軽量のシートは、車の体の重量を減らすだけでなく、電気自動車の持久力を改善するのにも役立ちます。
